自动驾驶先从物流业试水:BAT都已投入 保险问题仍是最

2018-04-16 00:54

背地闪烁腾讯的影子

“百度无人车上五环”曾引发全民关注,与之比较,主动驾驶卡车、物流用车等商用车辆的落地场景更具假想空间。

昨天,物联网科技公司G7与普洛斯、蔚来资本联合宣布,奇特出资组建由G7控股的新技术公司,研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车,探索翻新物流资产服务模式。

2018年央视春节联欢晚会上,百余辆百度无人车集中亮相,在港珠澳大桥上开跑,并在无人驾驶模式下实现“8”字交叉跑等高难动作。无人车队内包括百度与比亚迪合作打造的无人驾驶新能源乘用车,与金龙客车合作打造的全国首款无人驾驶微轮回巴士,与智行者科技合作打造的无人驾驶扫路机和无人驾驶物流车等。据悉,百度与金龙客车研发的无人驾驶微循环巴士将于2018年量产,与江淮汽车、北汽跟奇瑞配合的无人驾驶车辆也将在2019年跟2020年相继推出量产车型。此前,咸丰大钱发行失败的起因考核 咸丰大钱 制钱 钱币_新浪珍藏_新浪,福田汽车也与百度签署策略协作协议,配合的主要内容是无人驾驶超级卡车和车联网技能。

或者先从物流卡车试水

G7总裁马?人表示,新技术和大数据推动下一代智能卡车的产生,市公安局学习传达贯彻十九大精神 扎实做好新时代公安,新技术公司将聚焦于L3/L4高阶自动驾驶。“咱们一定会在最短时间内走到L4,这样才华从本质上解决长途司机缺少的问题,提升驾驶效率。”

中国自动驾驶行业正在跑出中国速度,越来越多的车辆类型已经加入到自动驾驶汽车的大家庭中。继跑上五环的百度无人车、在雄安新区惊艳亮相的智能扫地机之后,自动驾驶卡车也成为市场等候的焦点。

与百度高调建立智能驾驶事业群比拟,阿里巴巴和腾讯的表现要低调得多。今年1月,在国际最大自动驾驶打算机视觉算法集KITTI中,阿里巴巴一举囊括三项道路场景宰割责任第一。但阿里巴巴却否认“进军自动驾驶业务”,称“自动驾驶技术只是基础科研的一部分,做技术研究不代表业务布局。”但背地里阿里巴巴与汽车企业的合作早已发展。早在2016年,上汽集团就与阿里巴巴合作开发智能网联汽车,令搭载智能操作系统的互联网汽车荣威RX5正式亮相。另据澎湃新闻报道,杭州市即将上线自动驾驶测试道路,测试地点间隔阿里巴巴西溪园区的直线距离最短仅为1.4公里。还有消息称,阿里巴巴已在内部建破自动驾驶团队。

资料显示,极其珍罕却颇有争议的“第一重四两” 古钱 第一重四两_新浪收藏_,G7全称“北京汇通天下物联科技有限公司&rdquo,皇马两将或缺阵欧冠对阵尤文 卡塞米罗回撤踢后卫?-千龙网?中国;,当面的投资机构包含腾讯、淡马锡、钟鼎创投等。通过投资物联网、大数据、人工智能技术及智能装备,G7致力于依附技术推进卡车、挂车等物流设备的智能化、联网化及共享化。目前,G7已衔接物流企业5万家,连接车辆超过60万台。G7总裁马?人此前曾是腾讯的副总裁,负责腾讯位置服务(LBS)、车联网和自动驾驶业务。

阿里对此表现很低调

最近一段时光,北京、上海、重庆等地接踵开放自动驾驶汽车上路实测,6合宝典免费资料,对测试期间的交通事变,北京方面清楚表示,测试单位必须购买交通事故义务保险或抵偿保函,事变按照现行规定处理,并由测试驾驶员承担相干法律任务。上海的开放途径测试区四周则竖立了提醒告知的标志,告诉其余汽车驾驶员这段范围是测试路段,避免隐患。

腾讯在自动驾驶领域的布局更为含蓄。前不久,腾讯自动驾驶测试车曾浮现在北京西北四环。据媒体报道称,腾讯无人测试车由白色长城SUV改装,车顶搭载Velodyne 64线激光雷达,车尾安装一个形似激光雷达的传感器,车身四处还装备了相机、毫米波雷达等传感器。

BAT都已进军自动驾驶

G7研发自动驾驶卡车

诚然无人驾驶技巧在蓬勃发展,资本和厂家态度也相比激进,但始终暴发的安全事件又为无人驾驶技术的快速落地蒙上一层阴影。目前,丰田、英伟达等多家波及自动驾驶测试业务的相关企业已宣布暂停自动驾驶汽车路测。

就连始终表示“自动驾驶比人类驾驶更保险”的百度首创人李彦宏也认为,应防范“无人”驾驶汽车被黑客攻打、关键数据被控制而造成的巨大危险。在等待无人驾驶技术落地的同时,企业更应晋升研发水平微危险操纵才干,只有解决了痛点,才能让自动驾驶迎来更好的发展。业内表示,先从物流业卡车起步,兴许是相对稳当的起点。(记者 韩元佳)

无人驾驶仍需跨过保险关